Lead Test Engineer AV Safety Assurance

Автоматический пересказ вакансии на русском. Полный текст на языке оригинала и форма отклика — на сайте работодателя.

Ведущий инженер по тестированию в команду QA AV Safety Assurance. Отвечает за критерии, гейты и отчётность по безопасности автономного вождения, обучение команды и связь результатов тестирования с safety case.

Задачи

• Владеть safety-гейтами: определять, что считается safety-relevant находкой, как она классифицируется и эскалируется, какие критерии блокируют merge или релиз, и как находки доводятся до закрытия
• Определять acceptance criteria: что измеряется на каждом гейте (коллизии, near miss, right-of-way, резкое торможение), где находятся пороги и как они меняются с развитием технологии
• Определять формат safety-отчёта для всей QA-команды: сопоставимость между прогонами, явное указание непокрытого, краткость для принятия решений
• Проводить калибровочные сессии, ревьюить отчёты и обучать команду QA логике критериев
• Представлялять safety-голос в решении о релизе: что показало тестирование и что осталось неизвестным
• Связывать hazard analysis (STPA, FMEA, HAZOP) с содержанием сценариев, результатами и safety case
• Переводить safety-фреймворк в тестируемые требования совместно с Head of Safety и работать с разработкой и аналитикой над инструментами
• Отслеживать стандарты и регулирование беспилотной эксплуатации в Техасе и за его пределами

Требования

• 7+ лет в тестировании, верификации или валидации, включая владение чем-то, что пережило ваше участие — гейтом, ревью, стандартом отчётности
• Опыт в области, где ошибка имела физические последствия (автономные автомобили, авиация, медизделия, ж/д, промышленная автоматизация, оборона)
• Hazard-driven мышление: от того, что может пойти не так, к тому, что нужно протестировать
• Комфорт с остаточным риском: умение честно говорить о неизвестном и принимаемом риске
• Влияние без формальных полномочий
• Привычка самостоятельно проверять цифры по данным, а не по дашборду
• Свободное использование LLM как рабочего инструмента
• Отличный письменный английский
• Право на работу в США (без релокации, спонсорства и удалённой работы)

Условия

• Работа в Avride над технологией автономного вождения
• Право на работу в США обязательно
• Релокация, спонсорство и удалённая работа не предоставляются
• Равные возможности трудоустройства и разумные accommodations

Навыки

• STPA
• FMEA
• HAZOP
• ISO 21448 (SOTIF)
• ISO/TS 5083
• UL 4600
• ISO 26262
• ISO 34501–34505
• DO-178C
• IEC 62304
• ISO 14971
• EN 50716
• IEC 61508
• SQL
• Python
• LLM