System Software Integration Engineer

Автоматический пересказ вакансии на русском. Полный текст на языке оригинала и форма отклика — на сайте работодателя.

Инженер по интеграции и валидации системного ПО в Ford: проектирование и обслуживание стендов для проверки автомобильных систем с упором на автоматизацию, разработка планов верификации и валидации, отладка проблем совместно с кросс-функциональными командами.

Задачи

• Проектировать, собирать и обслуживать сложные стенды системного уровня для валидации автомобильных систем с упором на автоматизацию
• Разрабатывать комплексные планы верификации и валидации автомобильного ПО и функций
• Проектировать и выполнять тест-кейсы и тест-скрипты для проверки функциональности, производительности и безопасности системы
• Разрабатывать и внедрять скрипты и инструменты автоматизации для повышения эффективности и точности тестирования
• Интегрировать аппаратные и программные компоненты для создания надёжных и масштабируемых тестовых сред
• Руководить отладкой возникающих проблем совместно с кросс-функциональными командами: выявлять первопричину, подтверждать исправления и давать рекомендации по защите от будущих регрессий
• Взаимодействовать с разработчиками ПО, инженерами по системам управления и системными инженерами для определения и реализации стратегий V&V
• Непрерывно улучшать процессы и инструменты тестирования
• Готовить и представлять подробные отчёты о верификационных активностях и результатах стейкхолдерам
• Анализировать данные по гарантийным случаям для выявления новых трендов и разработки корректирующих действий
• Быть готовым к командировкам до 20% (внутри страны и за рубеж)

Требования

• Степень бакалавра в области электротехники, машиностроения или эквивалентный опыт
• 6+ лет опыта в автомобильной или смежной отрасли
• Глубокое понимание автомобильных систем, встраиваемого ПО и систем управления
• Опыт работы с автомобильными измерительными приборами и инструментами
• Владение автомобильными протоколами связи: CAN, LIN, Ethernet, FlexRay
• Знание IDL: DBC, LDF, ARXML, работа с внутренними IDL и фреймворками
• Опыт работы с HIL-стендами для автомобильной или аэрокосмической отрасли, в частности dSPACE, Vector VT или аналогичными платформами
• Опыт написания и выполнения автоматизированных и ручных тестов
• Глубокая экспертиза в EE-архитектуре и интеграции сложных автомобильных систем, включая взаимодействие между доменами (body, powertrain, chassis, ADAS) и ECU
• Подтверждённый опыт работы с крупными кросс-функциональными командами в аппаратной, программной и системной инженерии
• Глубокое понимание жизненного цикла разработки ПО и методологий автомобильного тестирования
• Опыт системной отладки и анализа первопричин на стыке ПО и аппаратного обеспечения
• Умение читать электрические и логические схемы, сетевые диаграммы и чертежи жгутов
• Способность определять и вести план системной валидации от концепции до производства

Условия

• Гибридный формат с требованием присутствия в офисе четыре или более дней в неделю
• Медицинская, стоматологическая, офтальмологическая страховка и покрытие рецептурных препаратов
• Гибкие дни по семейным обстоятельствам, оплачиваемый родительский отпуск, программы адаптации для новых родителей, субсидируемый резервный уход за детьми
• Льготы по планированию семьи, включая компенсацию расходов на усыновление и суррогатное материнство, лечение бесплодия
• Программа скидок на автомобили для сотрудников и членов семьи, лизинг для менеджмента
• Оплата обучения
• Активные группы поддержки сотрудников (employee resource groups)
• Оплачиваемое время на волонтёрство
• Щедрый график оплачиваемых праздников, включая неделю между Рождеством и Новым годом
• Оплачиваемый отпуск и возможность докупить дополнительные дни отпуска
• Возможность визовой поддержки
• Зарплатная вилка: $99,600–$166,600 (грейд 7) или $115,000–$192,900 (грейд 8)

Навыки

• CAN
• LIN
• Ethernet
• FlexRay
• DBC
• LDF
• ARXML
• dSPACE
• Vector VT
• HIL
• C/C++
• Python
• MATLAB
• ISO 26262
• ADAS
• ECU
• embedded software